老改新并不赚钱。升级(老改新)是不可能的，因为一旦升级完成，就无法再恢复到原始状态，实际上，恢复到原始状态需要大量的时间和金钱，因为需要切割叶子板，可以购买原车的原厂叶子板，然后将其烧焊到旧板上，如果要改装，可以选择升级或还原，但升级的成本可能更低。如果要恢复到原始状态，成本会更高，时间和金钱都会增加很多倍，老改新的成本很高，需要切割叶子板，可能需要一周的时间。

所有的零件都是国产的，包括大灯、尾灯和包围件，成本仅为一两万元，最多不超过三万元。加上人工费用和其他费用，成本可能高达两三万元。因此，利润非常有限。即使只需要六天或十天的时间，成本也很高，因为需要机修师、钣金师和喷漆师等三个人的配合。如果是门店的形式，老改新的成本会非常高，除非有其他客户需要服务，或者可以从这个客户身上获得更多的价值，否则不会进行老改新。

Original重置-2/与经济基础的关系如下:Original重置-2/Yes更新。资本的有机构成是组织企业财务活动和处理财务关系的一项经济管理工作。原重置 成本以-1重置成本，原重置。

原重置 成本的职能包括财务预测、财务决策、财务计划、财务控制和财务分析与评价。其中，财务决策和财务控制处于关键地位，关系到一个企业的成败。一方面是受雇于雇主，为工资而从事工作的人，另一方面是雇佣劳动者，企业经营的负责人或代表企业主处理劳动相关事务的人，他们之间的关系是劳动雇佣关系。劳动关系的好坏关系到生产秩序、社会稳定和国家安全。

重置成本是对目标成本的当前(基准日)的重新采集，分为恢复重置成本和/1223。修复重置 成本是指以与估价对象相同的材料、建筑或制造标准、设计、规格、技术，在现行(基准日)价格水平上重新购买和建造全新物品所发生的费用。更新重置成本是指在现行(基准日)价格水平上购买和建造与鉴定标的物功能相同的全新商品的费用。

1和recovery重置成本是指在评估基准日以与评估对象相同的生产资料、生产设计标准和工艺质量进行的资产再生产。2.-1重置-2/是指在评估基准日与评估对象功能和用途相同的全新资产的再生产，3.相似性:采用资产现行价格标准，功能相同。