国产大飞机经过100个小时的验证飞行后突然销声匿迹，原来遭遇停飞，原因是飞机液压系统和起落架有潜在隐患。据了解，为了适航证，C919飞机不得不大量的付费给外国人的预警系统、液压系统、发动机，文章指出，C919飞机的动力预警液压系统都是外国的，飞机被拼凑出来，发动机故障还被外国人讥笑讽刺。

中国大飞机C919突然停飞。国产大飞机经过100个小时的验证飞行后突然销声匿迹，原来遭遇停飞，原因是飞机液压系统和起落架有潜在隐患。其实，大飞机的核心部件都来自于西方国家，比如发动机、自动控制系统等。

C919其实是崇洋媚外的一大败笔。C919飞机的研发过程一直备受关注，近日，一篇文章批评了其研发过程中的问题。文章指出，C919飞机的动力预警液压系统都是外国的，飞机被拼凑出来，发动机故障还被外国人讥笑讽刺。据了解，为了适航证，C919飞机不得不大量的付费给外国人的预警系统、液压系统、发动机。

国产大飞机C919身上的关键部件，都来自哪里？1.发动机：来自美法合资的CFM国际公司。2.航电系统：来自法国莱克迪公司。3.燃油液压系统：来自意大利的ATRIO公司。4.起落架：来自德国科隆捷公司。5.轮胎：来自法国的米其林公司。6.飞机座椅：来自美国博舒克公司。7.机翼。

国产大飞机C919身上的关键部件，都来自哪里：发动机：来自美法合资的CFM国际公司。航电系统：来自法国莱克迪公司。燃油液压系统：来自意大利的ATRIO公司。起落架：来自德国科隆捷公司。轮胎：来自法国的米其林公司。飞机座椅：来自美国博舒克公司。机翼、尾翼及机身，则完全由中国自主研发和制。

今天看到一篇文章，不知道真假！国产大飞机C919身上的关键部件，都来自哪里？1.发动机：来自美法合资的CFM国际公司。2.航电系统：来自法国莱克迪公司。3.燃油液压系统：来自意大利的ATRIO公司。4.起落架：来自德国科隆捷公司。5.轮胎：来自法国的米其林公司。6.飞机座椅。

5月29日也就是今天，我国第一款国产大飞机c919正式开始常态化运营，身边一大堆人嚷着不敢坐。但其实c919的发动机(来自美国ge和法国赛峰合资研发的cfm)、航电系统(来自法国莱克迪)、液压系统(来自意大利ATRIO三大最具含金量的零部件均来自国外，甚至起落架(来自德国科隆捷、轮胎(来自法国。