在此过程中我国想出了一个折中的解决办法，即招聘大量的外籍飞行员。这些外籍飞行员来自五湖四海，其中以韩国飞行员居多有400名左右，他们的到达极大的缓解了我国飞行器不足的问题，不过有人欢喜有人愁，韩国飞行员跳槽我国之后韩国国内也出现了短缺的情况，随着我国航天事业的飞速发展，我们对飞行员的需求量也越来越大，然而想要培养出优秀的飞行员却是一项极为艰巨的任务，想要成为一名干练的飞行员需要通过严酷的选拔，长年累月的训练方能成为优秀的人才。

尧乡墨者：400名飞行员投奔中国并放出狠话，然而能够得到我国绿卡到底怎么回事？经过数十年的追赶终于迎来了这划时代的一刻，中国首架国产大飞机，c919于5月28号成功完成了首次的商业载客飞行。在过去的40多年里我国一直深陷在依赖欧美技术的泥潭中，每年都要花费巨额资金进口民航客机。而现在中国自主研发的大型客机腾空而起，标志着那些憋屈的过往将成为历史，凸显了中国科技实力的飞速提升。随着我国航天事业的飞速发展，我们对飞行员的需求量也越来越大，然而想要培养出优秀的飞行员却是一项极为艰巨的任务，想要成为一名干练的飞行员需要通过严酷的选拔，长年累月的训练方能成为优秀的人才。而我国之前却忽视了这个问题，导致了我们的飞行人才匮乏。在此过程中我国想出了一个折中的解决办法，即招聘大量的外籍飞行员。因为我国开出的待遇极高，所以立即吸引了不少国外的飞行员。这些外籍飞行员来自五湖四海，其中以韩国飞行员居多有400名左右，他们的到达极大的缓解了我国飞行器不足的问题，不过有人欢喜有人愁，韩国飞行员跳槽我国之后韩国国内也出现了短缺的情况。对此韩国政府对这些来华飞行员表示了警告，不过有不少韩国飞行员表示对归国是强烈的抵触，还有人扬言不再回韩国了。其实他们并不是不想回韩国，毕竟谁愿意远渡重洋背井离乡，只是韩国的飞行员工资和福利都太差了。再加上韩国民航发达飞行员内卷严重，并且韩国国土狭小飞行员在韩国得不到很好的发展，很多韩会面临失业的窘境。而中国则不同，不仅待遇优厚，职业上升空间很大，而且中国市场前景宽广，升职加薪不再是梦想。这些外籍飞员在中国生活质量能够提升好几个档。

投奔中国的400名飞行员，放话：绝不回国并努力得到中国绿卡。400名飞行员投奔中国并放出狠话，绝不回国，希望能够得到我国的绿卡。点亮右侧的加号小红心了解详情，经过数十年的追赶终于迎来了这划时代的一刻。中国首架国产大飞机c919，于5月28号成功完成了首次的商业载客飞行，在过去的40多年里我国一直。