谁能解释一下什么是scr脱硝催化剂？1.脱硝催化剂有哪些种类？目前市场上主要的脱硝催化剂有蜂窝状催化剂、板式催化剂和波纹板式催化剂。催化剂失活的原因是什么？(1)砷(As)、碱金属(主要是钾、钠)等引起的催化剂中毒，高温烟气中的气态As2O5扩散到催化剂的微孔结构中，在催化剂表面发生反应，占据并破坏了催化剂的活性位，从而导致催化剂失活。

SCR脱硝系统主要由SCR催化反应器、喷氨系统、烟气旁路系统、氨储存及制备系统等组成。目前国内外SCR催化反应器的布置一般都是高粉尘布置，即布置在省煤器和空气预热器之间的高温烟道内。在这个位置，烟气温度可以达到反应的最佳温度。因此，本项目脱硝装置拟采用高粉尘布置方式。烟气在锅炉省煤器出口处均匀分成两路，每路烟气并联进入一个垂直布置的SCR反应器，即每台锅炉配备两个反应器，烟气经过均流器后进入催化剂层。

一般设计是按照24000小时的使用寿命，也就是三年左右。根据运营情况，有的会超过三年，有的会不到三年。需要定期取样送原厂检测。投产半年和一年后，各取样一次。根据催化剂活性的变化，一般三年左右加25%。参考原厂图。化学品的使用寿命一般为24000小时，取决于现场的实际工作条件和环境条件。有些经过三年的再生，可以重复使用5到6年。如果现场条件不好，在达到化学品使用寿命之前，可能必须更换催化剂。

(1)砷(As)、碱金属(主要是K、Na)等引起的催化剂中毒。高温烟气中的气态As2O5扩散到催化剂的微孔结构中，在催化剂表面发生反应，占据并破坏了催化剂的活性位，从而导致催化剂失活。碱金属被认为是对SCR催化剂最有毒的元素。不同碱金属的毒性顺序为Cs2O>Rb2O>K2O>Na2O>Li2O。除了碱金属氧化物，碱金属硫酸盐和氯化物也会导致催化剂失活。

摘要:催化剂作为SCR脱硝反应的核心，决定了SCR系统的脱硝效率和经济性。脱硝催化剂可分为板式、蜂窝状和波纹板三种。三种催化剂在燃煤SCR中都有所建树，其中板状和蜂窝状催化剂较多，波纹板催化剂较少。如何选择脱硝催化剂？让我们来看看。1.脱硝催化剂有哪些种类？目前市场上主要的脱硝催化剂有:蜂窝状催化剂、板式催化剂、波纹板式催化剂。

1.蜂窝催化剂通常是均相催化剂。将TiO2 _ 2、V2O5 _ 5和WO _ 3的混合物通过陶瓷挤出设备制成横截面为150mmX150mm的不同长度的催化剂元件，然后组装成横截面约为2m_1m的标准模块。2.板式催化剂以不锈钢金属板压制的金属网为基材，TiO2和V2O5的混合物附着在不锈钢网上。在压制和煅烧之后，催化剂板被组装成催化剂模块。

大多数5、谁能解释一下什么是scr脱硝催化剂,以及我国的现状

SCR脱硝催化剂由载体和活性组成，载体约占催化剂组分的85%。载体约占催化剂总成本的45%。SCR烟气脱硝催化剂的发展主要经历了四个阶段。最早的活性组分是PT、Nh、Pd等贵金属，还原剂往往是CO、H2或碳氢化合物。这种催化剂的活性温度低，通常低于300摄氏度。目前有很多贵金属催化剂，用于柴油机排放控制，然后引入V2O5。金属氧化物如TiO2 _ 2用作催化剂，金属氧化物的活性温度范围为250至400摄氏度。其中，钛基钒催化剂广泛应用于燃煤电厂SCR烟气脱硝系统，最终有效控制了脱硫脱硝碳基催化剂的引入。

使用硫化物过量的燃油，形成硫酸盐，稳定性强，堵塞催化剂上的微小孔洞；670℃以上的高温会造成催化剂载体烧结堵塞；在高温水中冷却会导致陶瓷载体破裂；直接影响是NOX转化效率下降；如果是在车上，还会增加排气背压和油耗；。强酸和重金属是有害的，催化剂成型最重。