志恒市政现场标注双壁钢围堰。柳梧铁路盘龙柳江特大桥主墩首节双壁钢围堰成功下放12月13日，柳梧铁路控制性工程盘龙柳江特大桥主墩首节双壁钢围堰成功下放入水，标志该桥下部结构施工全面开展，据悉，汉江特大桥2#主墩承台采用双壁钢围堰施工，上游和下游各分布1，江汉九十埠：沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江铁路特大桥316号主墩深水双壁钢围堰封底。

志恒市政现场标注双壁钢围堰。

世界第一跨商合杭铁路跨淮河特大桥顺利实现合龙。11月18日凌晨6时，由中铁八局一公司承建的商合杭铁路重难点控制性工程跨淮河特大桥正式实现合龙，使淮河南北两岸连为一体。工程建设之初，为了满足新航道标准的要求，受线路调整变更等因素影响，淮河特大桥工期延后开工7个月。作为商合杭铁路北段的控制性。

近日，重庆黄桷坪长江大桥桥墩基础主体工程已全部完工，南北两岸钢栈桥和钢围堰施工有序推进，截至目前已完成合同工程量的90%。黄桷坪长江大桥项目全长约2.9公里，与重庆轨道交通24号线路轨共建，为主跨550米的公铁两用跨江悬索桥，上层为双向6车道人行道，下层为双向6车道双向城市轨道，采用城市主干道。

柳梧铁路盘龙柳江特大桥主墩首节双壁钢围堰成功下放12月13日，柳梧铁路控制性工程盘龙柳江特大桥主墩首节双壁钢围堰成功下放入水，标志该桥下部结构施工全面开展。盘龙柳江特大桥全长3787.424m，主跨326m，本次施工的33#墩是大桥两个主墩之一，承台为圆端棱形六边形，采用双壁钢围堰工艺进行水中。

207国道襄阳段改建工程取得重大进展！8月3日中午，历时42小时30分，207国道襄阳段改建项目重点控制性工程--汉江特大桥完成2#主墩下游钢围堰封底混凝土浇筑施工，这标志着大桥基础施工取得重大进展，为后续承台施工提供了作业环境。据悉，汉江特大桥2#主墩承台采用双壁钢围堰施工，上游和下游各分布1。

江汉九十埠：沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江铁路特大桥316号主墩深水双壁钢围堰封底。中铁十一局#沿江高铁#，3月2日，沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江铁路特大桥316号主墩深水双壁钢围堰顺利封底，标志着该项目取得阶段性突破，为后续承台和塔柱施工奠定了坚实基础。作为全线的控制性工程，该桥主桥全长547.5米，是目前世界上最大跨度的高速铁路混凝土梁斜拉桥，本次施工的316号主墩设计为深水双壁钢围堰施工，采用水下砼灌注工艺进行封底。作业前，该项目安排专业潜水员对钢围堰基底清理情况进行排查，最大限度降低封底质量风险，同时多次召开专题会议，对封底施工方案进行反复论证和优化，并配足各类资源，加强现场动态管理，充分做好各项技术交底工作，为此次节点的顺利完成提供了坚实保障。文图/梁兴邦。