彩色冷补沥青混合料是一种在常温下通过搅拌未加热的矿料、稀释的改性沥青和无机颜料而制成的沥青混合物。聚合物改性沥青桥面防水涂料，PBL聚合物改性沥青防水涂料，高聚物改性沥青防水涂料，沥青高模量改性剂的特点：整体模量较高、抗车辙与耐疲劳性能优异，加入改性剂后沥青高温流变性得到明显改善，PG高温性能分级可提高23个等级，并且高模量改性剂是直投式改性沥青剂不需要高温剪切改性，可直接投入锅中与集料干拌，然后再加入基质沥青湿拌，改性工艺简单，完美避开改性沥青离析问题，且提高了混合料的高。

我公司采用未经加热的矿料和稀释的改性无色沥青，并加入相应的无机颜料，经常温拌和制成彩色冷补沥青混合料。这种沥青混合料的特点在于使用的是经过稀释改性的沥青，在摊铺和碾压时需要具备一定的可塑性和流动性，因此其强度形成需要一个缓慢的过程。通常，随着溶剂挥发，路面会逐渐变硬，大约需要7-10天时间，具体时间。

我公司研发的彩色冷补沥青混合料，是一种无需加热的矿料与稀释的改性无味沥青和相应的无机颜料经常温拌和而成的。由于这种沥青经过了稀释改性，且在摊铺和碾压时需要具有一定的可塑性流动性，因此其强度形成需要一个缓慢的过程。通常，随着行车和空气作用下溶剂的挥发，沥青混合料的硬度会逐渐增加，路面的软触感也会逐渐消。

彩色冷补沥青混合料是一种在常温下通过搅拌未加热的矿料、稀释的改性沥青和无机颜料而制成的沥青混合物。由于该混合料的沥青经过稀释改性，且在摊铺、碾压时需要一定的可塑性和流动性，因此其强度形成需要一个缓慢的过程。通常情况下，随着溶剂的挥发，在行车和空气作用下，沥青混合料的硬度逐渐增加，路面的软度逐渐消失。

沥青高模量改性剂的特点：整体模量较高、抗车辙与耐疲劳性能优异，加入改性剂后沥青高温流变性得到明显改善，PG高温性能分级可提高23个等级，并且高模量改性剂是直投式改性沥青剂不需要高温剪切改性，可直接投入锅中与集料干拌，然后再加入基质沥青湿拌，改性工艺简单，完美避开改性沥青离析问题，且提高了混合料的高。

高聚物改性沥青防水涂料。

改性沥青桥面防水涂料介绍。

SBS改性沥青防水涂料。

PBL聚合物改性沥青防水涂料。

聚合物改性沥青桥面防水涂料。