打造技术奇瑞，这个奇瑞公司的口号也符合目前奇瑞的发展状况。它也是我认为技术上最强的国内自主品牌，奇瑞，像是一个技术宅男创造的品牌，不追求花里胡哨的东西，只满足用户轻松拥有一台好车的理想，与用户共同分享智造的乐趣，CHERY是英文单词CHEERY减去一个E而来，表达了企业努力追求、永不满足现状的理念，我的理解，那是一群研究技术沉闷许久的工程师们打破现在突破未来的标志，少了些许理工男的沉稳和闷骚，多了感性的认识和表现形态。

建立了国内甚至国际顶尖的实验室，通常车企测试项目，很多是委外测试的，不需要投巨资建立规模巨大耗费不少的实验室，而奇瑞正是由于技术导向，新建自己的实验室，以全新研发理念和前瞻开发平台为基础，整车开发流程的各个环节，通过试验发现并解决问题，以此奠定了奇瑞产品的坚实品质。

Hyundai缸体 水道里面没有塑料，可以考虑用高强度塑料材料填补缸体水道里面的空隙，保证水流顺畅。此外，还可以使用防水材料防止漏水，以保证水道的安全。另外，还可以使用耐酸碱的材料，防止水中的化学物质腐蚀缸体 水道中的塑料材料。现代缸体 水道没有安装塑料管，也就是说水道管道中没有安装塑料管。这种水道管道一般由铸铁制成，具有耐腐蚀、耐磨、耐压、耐热等优点，强度和刚度较高，能承受较大的水压。

汽车水泵的作用是给冷却液加压，保证其在冷却系统中循环流动。总的来说就是让水通过散热器发动机缸体不断循环带走热量，保证发动机不高温；2.在汽车发动机的缸体中，有一个循环冷却水的水道发动机的上出水口安装有水泵，通过风扇皮带带动水泵来驱动发动机。

都有！水泵一般安装在发动机缸体上，冷却液从缸体流到气缸盖再到水箱散热，再流回水泵完成散热循环。两者，都是一个循环，而不仅仅是经过缸体或者气缸盖。气缸盖和缸体均可用。发动机水道 on 缸体。我觉得头晕。两部分都有。发动机的水道，出水口在气缸盖上(去水箱，通过水管去水槽)，水箱底部的水被抽到缸体，冷却水先来气缸盖缸体。

都是这个选角过程中提到的，这是最基本的东西。一般的原理是用蜡做一个支架(因为蜡很容易做成很特殊的形状)，然后在其他地方加沙子，加热，蜡流走，然后就变成了中间有特殊型腔的铸造模具，冷却后浇铸，敲下来，根据铸造工艺不同，有差异。汽车发动机一般采用低压铸造或重力铸造，首先用砂芯模具制作砂芯，然后将砂芯放入钢模中铸造出毛坯，再去砂后得到所需的形状。